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空氣過濾器在油漆車間的應用

2021-11-02

如果5毫米的灰塵混入漆層,人的肉眼可以看到灰塵造成的瑕疵。為了保證汽車表面的油漆質量,汽車制造商的涂裝車間(有時稱為油漆車間)使用大量的空氣過濾器來清除油漆和烘烤生產線空氣中的灰塵。

噴漆線一般是長隧道,車身沿隧道行走,經過各種預處理和噴漆工序。整條隧道的頂部覆蓋著一層厚厚的無紡布,新風通過無紡布均勻地進入隧道。隧道頂部無紡布的作用是阻尼均流。這種無紡布有一些過濾功能,由生產過濾材料的制造商提供,因此人們習慣于將其歸類為空氣過濾器。如果用評價過濾器效率的方法進行測試,這種阻尼材料的效率規格大致相當于F5。事實上,過濾效率在這里并不重要,重要的是材料本身要均勻,不掉毛。你可以看看材料的表面,然后抖動材料。那些滋毛或脫毛的材料不能使用。這種無紡布占地面積大,運輸、儲存、切割和安裝時要注意,不要讓灰塵污染材料。

噴漆線的主過濾器位于阻尼層上方或空氣處理機組。主過濾器的效率規格為F5~F7,主過濾器一般為普通袋式過濾器。確定噴漆環境的清潔度是這一級的主過濾器,而不是最接近噴漆隧道的阻尼材料。如果室外空氣含塵量高,主過濾器前應有預過濾器。由于近年來新的汽車廠涂裝車間都是進口生產線或仿進口生產線,袋式過濾器大多是592×592mm(名義尺寸24×24)的通用規格。

在涂裝車間的烘烤生產線上,送入的空氣應預熱到200℃左右。由于加熱裝置可能會產生灰塵,空氣過濾器應放置在熱空氣的一端,這就要求過濾器長期承受200~250℃的高溫。這里過濾器的效率規格一般為F7~F8,所有過濾器都有隔板結構,褶皺距離約8mm的玻璃纖維濾紙由瓦楞鋁箔隔開。由于耐高溫,濾紙與過濾器金屬框架之間的粘接和密封是關鍵,密封結構應可靠,密封材料的成本不應太高。濾網上的密封墊多為有彈性、厚度約5mm的玻璃纖維氈墊。烘焙生產線有隔板過濾器,外形尺寸為610×610×292mm。烘烤生產線的預過濾器位于送風機組的入口端,因此沒有耐溫要求。預過濾器多為效率低下的普通袋式過濾器。為了便于管理,烘烤線的預過濾器往往與噴漆線的預過濾器規格相同。

硅酮是一種很好的材料,可以用作潤滑劑、粘合劑、密封材料,甚至隆胸填料。硅酮在汽車上隨處可見。但是汽車廠的涂裝車間特別忌諱硅酮,因為金屬表面沾了一點硅酮,漆層就會起泡。汽車廠明確禁止使用任何硅酮,因此過濾器供應商應仔細檢查過濾器制造過程中使用的各種材料,尤其是粘合劑,以確保其中不含硅酮

空氣過濾器在油漆車間的應用(圖1)



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